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SACHS Kupplungssatz RENAULT,DACIA 3000 951 969 7701477876,7701478799
Durchmesser: 215; Nabenprofil: 20,4x22-26N; Zähnezahl: 26; nur im Satz erhältlich: ; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager; Serviceinformation beachten: ; Baujahr ab: 06/2007; für Modellreihen-/Typenbaumuster: LS0K; 7701477876,...
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KAI »WS-3000« Schleifstein Körnung 3000
Um die Messer auf traditionell japanische Weise zu schärfen und feinst zu polieren, empfehlen wir die keramisch gebundenen Schleifsteine.Mit dem Einzelstein WS-3000 können anspruchsvolle Köche das Ergebnis der 1000er Körnung noch verbessern und erhalten somit eine sehr fein geschliffene Schneide.Maße: L 18,5 x B 6,4 x H 2,0 cm Details zur Produktsicherheit
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SACHS Kupplungssatz RENAULT,DACIA 3000 951 630 7701478122,8200357894,302052617R 7701475996,7701476816Durchmesser: 180; Nabenprofil: 20x21,8-26N; Zähnezahl: 26; nur im Satz erhältlich: ; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager; Serviceinformation beachten: ; TECDOC-Motornummer: 18421, 23528; Motorcode: D4F744, D4F 742, DF4 732;...99,49 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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RUBI Trocken-Polierscheiben / Körnung 50 - 3000 - K 3000RUBI Trocken-Polierscheiben Körnung 200 bis 3000 und BUFF (Art. FA10504) RUBIs Klett-Polierscheiben Ø 100 mm für den Trockenschliff – von K 200 bis K 3000 und mit einer eigenen BUFF-Stufe für die Endpolitur. Zum Hochglanzpolieren aller Natursteine sowie zum Entgraten und Anfasen von Feinsteinzeug. RUBI nennt eine maximale Drehzahl von 3.000 U/min – diese Zahl ist der wichtigste Wert auf dieser Seite. Ø 100 mm Durchmesser max. 3.000 U/min K 200–3000 Körnungen + BUFF Endpolitur Was BUFF macht – und warum es keine Körnung ist BUFF ist die Stufe nach K 3000. Sie trägt praktisch kein Material mehr ab, sondern nimmt nur den letzten Schleier von der Fläche und schließt die Oberfläche. Wer nach K 3000 aufhört, hat eine glänzende Fläche – mit BUFF bekommt sie den Tiefenglanz, den polierte Natursteinplatten aus dem Werk haben. Die Reihenfolge ist eindeutig K 200 → K 400 → K 800 → K 1500 → K 3000 → BUFF. BUFF vor K 3000 einzusetzen bringt nichts – es kann nichts abtragen, was noch da ist. Der häufigste Fehler: viel zu hohe Drehzahl Polierscheiben sind harzgebunden und laufen um ein Vielfaches langsamer als Trennscheiben. Die Hersteller nennen für Ø-100-mm-Pads Grenzen im Bereich von rund 3.000 bis 3.500 U/min – RUBI gibt für seine Trocken-Polierscheiben max. 3.000 U/min an, DiSTAR für den Click-Lock-PRO-Teller max. 3.500 U/min. Ein 125-mm-Winkelschleifer ohne Drehzahlregelung dreht dagegen etwa 11.000 U/min – also gut das Dreifache. Das Harz überhitzt, das Pad verglast oder löst sich, und die Fläche bekommt Brandflecken. Für Polierarbeiten brauchen Sie eine regelbare Maschine oder einen Polierer. RUBI gibt für diese Scheiben ausdrücklich einen Winkelschleifer mit Drehzahlregulierung und max. 3.000 U/min vor. Das ist keine Empfehlung, sondern die Bedingung, unter der die Scheibe hält. Diese Polierscheiben brauchen einen Stützteller mit M14-Gewinde und Klettfläche. Er ist bei Einzelscheiben nicht dabei – wir führen ihn separat, unter anderem als Mechanic CentrumPRO 2.0 mit Zentrierbund und als magnetischen Click-Lock PRO. Die Körnungsfolge ist keine Empfehlung, sondern Pflicht Jede Körnung hat genau eine Aufgabe: das Kratzmuster der vorherigen Körnung zu beseitigen. Eine K-400-Scheibe kann die Riefen einer K-50-Scheibe nicht entfernen – sie poliert nur den Grund zwischen ihnen glatt. Das Ergebnis sieht auf der Baustelle gut aus und zeigt sich unter Streiflicht als deutliches Riefenmuster. Die Faustregel Von einer Körnung zur nächsten höchstens verdoppeln. 50 → 100 → 200 → 400 ist richtig. 50 → 400 ist der Fehler, der die meisten Kanten kostet. Umgekehrt gilt: Sie müssen nicht bis K 3000 gehen. Für eine gebrochene Schnittkante an einer Fliese, die später in der Fuge sitzt, ist K 200 vollkommen ausreichend. Die hohen Körnungen brauchen Sie nur, wenn die Fläche sichtbar bleibt und glänzen soll. Welche Körnung wofür K 50 – K 60 Grober Abtrag: scharfe Schnittkanten brechen, Ausbrüche wegnehmen, Fase anlegen. Hinterlässt sichtbare Riefen. K 100 – K 120 Angleichen: die Riefen des Grobschliffs herausnehmen, Kante auf Form bringen. K 200 Zwischenschliff: gleichmäßige, matte Oberfläche ohne Einzelriefen. K 400 Feinschliff: seidenmatt. Für viele Baustellenkanten ist hier Schluss. K 600 – K 800 Beginn der Politur: erster Glanz, die Oberfläche wird geschlossen. K 1500 Hochglanz-Vorstufe: deutlicher Glanz, noch kein Spiegel. K 3000 Hochglanz: spiegelnde Oberfläche, wie bei polierten Natursteinplatten. BUFF Endpolitur ohne Abtrag – nimmt nur noch den letzten Schleier. Arbeitstechnik 1 Drehzahl auf höchstens 3.000 U/min Vor dem ersten Kontakt einstellen. Das ist die Herstellergrenze. 2 Flach aufsetzen Die ganze Padfläche soll tragen. Aufgekantet arbeiten Sie Rillen ein. 3 In überlappenden Bahnen Jede Bahn etwa zur Hälfte überdecken. 4 Fläche und Pad zwischen den Stufen reinigen Ein Restkorn von K 200 auf dem K-1500-Pad hinterlässt Kratzer, die Sie bis zum Ende nicht mehr loswerden. 5 Mit BUFF abschließen Ohne Druck, nur führen – das ist Politur, kein Schliff. Wenn das Pad nicht mehr greift, ist es oft nicht verbraucht Auch Diamantpads verglasen: Abtrag und Bindemittel schmieren die Diamantspitzen zu. Das Pad wird spiegelblank, gleitet über die Fläche und trägt nichts mehr ab – obwohl noch Diamant darauf ist. Erkennbar an einer glatten, glänzenden Padoberfläche. Das Pad rutscht, statt zu greifen. Abhilfe: ein paar Züge auf einem abrasiven Material – Schärfstein, Gasbeton, Bimsstein oder eine grobe Betonplatte. Bei Nasspads hilft oft schon Ausspülen unter Wasser, um den Schlamm aus der Diamantschicht zu holen. Trockenschliff erzeugt quarzhaltigen Feinstaub Feinsteinzeug, Granit und Keramik enthalten kristalline Kieselsäure. Der beim Trockenschleifen entstehende A-Staub ist lungengängig und gilt als krebserzeugend – deshalb behandelt die TRGS 559 solche Arbeiten als überwachungsbedürftig. Arbeiten Sie mit Absaugung, tragen Sie mindestens FFP2, besser FFP3, und blasen Sie10,90 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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KAI Schleifstein, Körnung: 3000Um KAI Messer auf traditionell japanische und damit auch professionelle Weise zu schärfen, empfehlen wir eine Reihe spezifischer keramisch gebundener Schleifsteine. Darüberhinaus bietet das Sortiment auch elektronische Schleifgeräte sowie ..74,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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SACHS Kupplungssatz RENAULT,DACIA 3000 167 001 7700614500,5881085,5881244 2004V8,0017692400,46230728,GCC598,95630823,7711130000,5888128,200413Durchmesser: 180; Zähnezahl: 20; Einzelteile siehe Stückliste: ; Baujahr ab: 10/1975, 11/1975; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 1 079 618, 153413; Motornummer ab: 66 707; 7700614500, 5881085, 5881244, 2004V8, 0017692400, 46230728, GCC598, 95630823,...88,49 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
SACHS Kupplungssatz RENAULT,DACIA 3000 952 604 302051336R,302058718R,302185543R
Durchmesser: 215; Zähnezahl: 28; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager; nur im Satz erhältlich: ; Serviceinformation beachten: ; TECDOC-Motornummer: 45384, 44657; Getriebetyp: JT4 004, JT4 006, JT4; Getriebeart: Schaltgetriebe 6...
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SACHS Kupplungssatz RENAULT,NISSAN,DACIA 3000 951 585 7700870859,8200039257,8200121366 8200509419,9109594,7701473963,7701474474,7701476933,3000100QA2
Durchmesser: 215; Nabenprofil: 20,2x21,9-26N; Zähnezahl: 26; nur im Satz erhältlich: ; TECDOC-Motornummer: 16219, 16343, 16344, 17488, 21438, 23795; Getriebetyp: JB3, JC5; nicht für Modellreihen-/Typenbaumuster: LS0K; Baujahr bis: 10/2008;...
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SACHS Kupplungssatz RENAULT,DACIA 3000 951 969 7701477876,7701478799Durchmesser: 215; Nabenprofil: 20,4x22-26N; Zähnezahl: 26; nur im Satz erhältlich: ; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager; Serviceinformation beachten: ; Baujahr ab: 06/2007; für Modellreihen-/Typenbaumuster: LS0K; 7701477876,...124,99 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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KAI »WS-3000« Schleifstein Körnung 3000Um die Messer auf traditionell japanische Weise zu schärfen und feinst zu polieren, empfehlen wir die keramisch gebundenen Schleifsteine.Mit dem Einzelstein WS-3000 können anspruchsvolle Köche das Ergebnis der 1000er Körnung noch verbessern und erhalten somit eine sehr fein geschliffene Schneide.Maße: L 18,5 x B 6,4 x H 2,0 cm Details zur Produktsicherheit55,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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SACHS Kupplungssatz RENAULT,DACIA 3000 951 630 7701478122,8200357894,302052617R 7701475996,7701476816Durchmesser: 180; Nabenprofil: 20x21,8-26N; Zähnezahl: 26; nur im Satz erhältlich: ; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager; Serviceinformation beachten: ; TECDOC-Motornummer: 18421, 23528; Motorcode: D4F744, D4F 742, DF4 732;...99,49 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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RUBI Trocken-Polierscheiben / Körnung 50 - 3000 - K 3000RUBI Trocken-Polierscheiben Körnung 200 bis 3000 und BUFF (Art. FA10504) RUBIs Klett-Polierscheiben Ø 100 mm für den Trockenschliff – von K 200 bis K 3000 und mit einer eigenen BUFF-Stufe für die Endpolitur. Zum Hochglanzpolieren aller Natursteine sowie zum Entgraten und Anfasen von Feinsteinzeug. RUBI nennt eine maximale Drehzahl von 3.000 U/min – diese Zahl ist der wichtigste Wert auf dieser Seite. Ø 100 mm Durchmesser max. 3.000 U/min K 200–3000 Körnungen + BUFF Endpolitur Was BUFF macht – und warum es keine Körnung ist BUFF ist die Stufe nach K 3000. Sie trägt praktisch kein Material mehr ab, sondern nimmt nur den letzten Schleier von der Fläche und schließt die Oberfläche. Wer nach K 3000 aufhört, hat eine glänzende Fläche – mit BUFF bekommt sie den Tiefenglanz, den polierte Natursteinplatten aus dem Werk haben. Die Reihenfolge ist eindeutig K 200 → K 400 → K 800 → K 1500 → K 3000 → BUFF. 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Er ist bei Einzelscheiben nicht dabei – wir führen ihn separat, unter anderem als Mechanic CentrumPRO 2.0 mit Zentrierbund und als magnetischen Click-Lock PRO. Die Körnungsfolge ist keine Empfehlung, sondern Pflicht Jede Körnung hat genau eine Aufgabe: das Kratzmuster der vorherigen Körnung zu beseitigen. Eine K-400-Scheibe kann die Riefen einer K-50-Scheibe nicht entfernen – sie poliert nur den Grund zwischen ihnen glatt. Das Ergebnis sieht auf der Baustelle gut aus und zeigt sich unter Streiflicht als deutliches Riefenmuster. Die Faustregel Von einer Körnung zur nächsten höchstens verdoppeln. 50 → 100 → 200 → 400 ist richtig. 50 → 400 ist der Fehler, der die meisten Kanten kostet. Umgekehrt gilt: Sie müssen nicht bis K 3000 gehen. Für eine gebrochene Schnittkante an einer Fliese, die später in der Fuge sitzt, ist K 200 vollkommen ausreichend. Die hohen Körnungen brauchen Sie nur, wenn die Fläche sichtbar bleibt und glänzen soll. 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Aufgekantet arbeiten Sie Rillen ein. 3 In überlappenden Bahnen Jede Bahn etwa zur Hälfte überdecken. 4 Fläche und Pad zwischen den Stufen reinigen Ein Restkorn von K 200 auf dem K-1500-Pad hinterlässt Kratzer, die Sie bis zum Ende nicht mehr loswerden. 5 Mit BUFF abschließen Ohne Druck, nur führen – das ist Politur, kein Schliff. Wenn das Pad nicht mehr greift, ist es oft nicht verbraucht Auch Diamantpads verglasen: Abtrag und Bindemittel schmieren die Diamantspitzen zu. Das Pad wird spiegelblank, gleitet über die Fläche und trägt nichts mehr ab – obwohl noch Diamant darauf ist. Erkennbar an einer glatten, glänzenden Padoberfläche. Das Pad rutscht, statt zu greifen. Abhilfe: ein paar Züge auf einem abrasiven Material – Schärfstein, Gasbeton, Bimsstein oder eine grobe Betonplatte. Bei Nasspads hilft oft schon Ausspülen unter Wasser, um den Schlamm aus der Diamantschicht zu holen. Trockenschliff erzeugt quarzhaltigen Feinstaub Feinsteinzeug, Granit und Keramik enthalten kristalline Kieselsäure. Der beim Trockenschleifen entstehende A-Staub ist lungengängig und gilt als krebserzeugend – deshalb behandelt die TRGS 559 solche Arbeiten als überwachungsbedürftig. Arbeiten Sie mit Absaugung, tragen Sie mindestens FFP2, besser FFP3, und blasen Sie10,90 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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SACHS Kupplungssatz RENAULT,DACIA 3000 167 001 7700614500,5881085,5881244 2004V8,0017692400,46230728,GCC598,95630823,7711130000,5888128,200413Durchmesser: 180; Zähnezahl: 20; Einzelteile siehe Stückliste: ; Baujahr ab: 10/1975, 11/1975; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 1 079 618, 153413; Motornummer ab: 66 707; 7700614500, 5881085, 5881244, 2004V8, 0017692400, 46230728, GCC598, 95630823,...88,49 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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SACHS Kupplungssatz RENAULT,DACIA 3000 952 604 302051336R,302058718R,302185543RDurchmesser: 215; Zähnezahl: 28; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager; nur im Satz erhältlich: ; Serviceinformation beachten: ; TECDOC-Motornummer: 45384, 44657; Getriebetyp: JT4 004, JT4 006, JT4; Getriebeart: Schaltgetriebe 6...176,99 €*Versand: 1,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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SACHS Kupplungssatz RENAULT,NISSAN,DACIA 3000 951 585 7700870859,8200039257,8200121366 8200509419,9109594,7701473963,7701474474,7701476933,3000100QA2Durchmesser: 215; Nabenprofil: 20,2x21,9-26N; Zähnezahl: 26; nur im Satz erhältlich: ; TECDOC-Motornummer: 16219, 16343, 16344, 17488, 21438, 23795; Getriebetyp: JB3, JC5; nicht für Modellreihen-/Typenbaumuster: LS0K; Baujahr bis: 10/2008;...73,49 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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